Alternatywne zasilanie samochodów benzyną oraz gazami LPG i CNG. Badania porównawcze dynamiki rozpędzania i emisji spalin

	Tematyka książki dotyczy istotnych i aktualnych problemów technicznych i ekonomicznych - poszukiwania paliw alternatywnych do zasilania silników samochodowych, obniżania kosztów eksploatacji samochodów, ochrony środowiska naturalnego, zwłaszcza skupisk... Więcej » Poleć znajomym: Czas dostawy: 1 - 2 dni Cena: 29,40 zł
	Wydawnictwo: WNT (Wydawnictwa Naukowo-Techniczne) Autor: Romaniszyn Kazimierz M. Liczba stron: 178 Oprawa: miękka ISBN: 9788320433081

Opis książki

Tematyka książki dotyczy istotnych i aktualnych problemów technicznych i ekonomicznych - poszukiwania paliw alternatywnych do zasilania silników samochodowych, obniżania kosztów eksploatacji samochodów, ochrony środowiska naturalnego, zwłaszcza skupisk miejskich, przed toksycznymi składnikami spalin.
Autor na podstawie przeprowadzonych przez siebie badań (przedstawionych w książce w formie licznych tabel i wykresów) zilustrował i skomentował w sposób prosty i przystępny możliwości wykorzystania paliw gazowych do napędu samochodów, a także ocenił ich wpływ na osiągi pojazdów (dynamikę i zużycie paliwa) oraz toksyczność emitowanych do atmosfery spalin.
Książkę cechuje aktualność i wyjątkowa ważność prezentowanej problematyki, a także duże walory poznawcze i wysoki poziom merytoryczny. Sformułowane przez Autora wnioski są bardzo cenne pod względem naukowym i aplikacyjnym.
Książkę polecamy pracownikom naukowym i studentom wyższych uczelni technicznych, pracownikom inżynieryjno-technicznym ośrodków badawczo-rozwojowych, przemysłu oraz instytucji zajmujących się eksploatacją i obsługą transportu samochodowego.

Spis treści

Przedmowa

1. Wprowadzenie

2. Paliwa do tłokowych silników spalinowych o zapłonie iskrowym stosowane w trakcie badań

2.1. Charakterystyka ogólna

2.2. Benzyna bezołowiowa

2.3. Paliwo LPG

2.4. Metan

3. Samochody zasilane alternatywnie gazem CNG - historia i teraźniejszość

3.1. Rys historyczny

3.2. Samochody zasilane wyłącznie CNG

3.3. Samochody zasilane dwupaliwowo (benzyna - CNG)

3.3.1. Informacje ogólne

3.3.2. Samochody osobowe z fabryczną instalacją dwupaliwową

3.3.3. Samochody dostawcze z fabryczną instalacją dwupaliwową

4. Systemy alternatywnego zasilania gazami LPG i CNG

4.1. Klasyfikacja systemów zasilania gazem

4.2. Instalacje pierwszej generacji

4.3. Instalacje drugiej generacji

4.4. Instalacje trzeciej i czwartej generacji

4.5. Instalacje piątej generacji

4.6. Samochodowe systemy dwupaliwowe

5. Badania dynamiki rozpędzania samochodu A zasilanego alternatywnie benzyną i gazem LPG

(w systemie pierwszej generacji)

6. Badania dynamiki rozpędzania samochodu B zasilanego alternatywnie benzyną i gazem LPG

(w systemie drugiej generacji)

7. Badania dynamiki rozpędzania samochodu C zasilanego alternatywnie benzyną i gazem

CNG

8. Porównanie wpływu alternatywnego zasilania benzyną oraz gazami LPG i CNG na dynamikę

rozpędzania i obliczone charakterystyki szybkościowe

9. Emisja spalin przy alternatywnym zasilaniu benzyną i gazem LPG w systemie pierwszej

generacji

10. Emisja spalin przy alternatywnym zasilaniu benzyną i gazem LPG w systemie drugiej

generacji

11. Emisja spalin przy alternatywnym zasilaniu benzyną i gazem CNG w systemie czwartej

generacji

12. Analiza porównawcza wyników pomiarów emisji spalin przy alternatywnym zasilaniu

benzyną oraz gazami LPG i CNG

13. Oszacowanie błędów wynikających ze stosowania opracowanych charakterystyk

dynamicznych emisji spalin

14. Przykłady wykorzystania charakterystyk dynamicznych emisji spalin

15. Podsumowanie

Streszczenie

Summary

Piśmiennictwo